除了噸位還有什么？

你一定有過這種體驗，搬運高峰期換了一臺電動搬運車，本來希望快速提高搬運效率，結(jié)果卻變成了額外負擔(dān)。有的不斷要去充電，有的需要經(jīng)常保養(yǎng)，有的經(jīng)常要進行維修。很多人覺得是電動搬運車質(zhì)量不好或者品牌差異帶來的影響。

錯！真正的原因是，買搬運車不能只關(guān)注噸位，有時還需要參照其他的標準，如續(xù)航能力、爬坡能力、轉(zhuǎn)彎半徑、電池。一旦沒選好，電動搬運車不是增效而是增添負擔(dān)了。

今天小編就為大家介紹一下這幾個指標，看看從這些數(shù)據(jù)背后可以發(fā)現(xiàn)哪些關(guān)于電動搬運車的秘密～

——續(xù)航能力

航能力就是搬運車的持續(xù)工作時間，在高峰作業(yè)時尤為重要，滿載和空載會有兩個不同的車輛使用時間。相同電瓶容量因為工藝、原材料的不同也會對使用時間造成極大的影響。

中力小金剛可實現(xiàn)1-2小時充滿電，隨充隨用滿足全天作業(yè)需求，輕松應(yīng)對高峰工況。

——電池

電池是電車的核心動力，常見電池分為鉛酸電池、鉛酸免維護電池、鋰電池，不僅不同電池的車輛性能會有很大的不同，相同的電池也會因為生產(chǎn)工藝的不同呈現(xiàn)出較大的優(yōu)勢差異。

中力小金剛選用更安全的自主研發(fā)磷酸鐵鋰電池，在保證安全和續(xù)航能力的情況下很大程度減輕車輛自重，擴大應(yīng)用場景。所有中力鋰電池均經(jīng)過行業(yè)通用標準實踐的嚴格測試和認證，更加安全穩(wěn)定，充分保障使用時的安全性。

——爬坡能力

在空載和滿載兩個狀態(tài)下，都要有較好的爬坡能力。最重要的一點就是在斜坡作業(yè)情況下，車輛要有斜坡制動功能，確保車輛不溜坡保證人員和貨品的安全。

中力小金剛最大爬坡度可達16%，在坡道上也可輕松起停，滿足國內(nèi)外大部分工廠的爬坡需求。

——轉(zhuǎn)彎半徑

當車輛在貨架之間、貨車內(nèi)等有場地限制的空間內(nèi)使用，需要關(guān)注車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，避免車輛施展不開。當車輛開啟龜速開關(guān)，可以在不下壓手柄頭的狀態(tài)下行駛，協(xié)助車輛在窄空間作業(yè)，對作業(yè)效率、安全性有很大的幫助。

中力小金剛緊湊的車身設(shè)計，1486mm更小的轉(zhuǎn)彎半徑。龜速開關(guān)設(shè)計，可以在小空間里更加靈活、自由的運轉(zhuǎn)。

通過以上4個知識點可以看到其實噸位并不是唯一的判定標準。要想買到更高品質(zhì)的鋰電搬運車，還是需要多方面對比。同樣的噸位也會存在爬坡能力不同，同樣的電池容量也會存在續(xù)航能力不同，同樣的電池種類也會因為電芯不同而存在安全隱患。

當然，再怎么高效也比不上安全問題——

那么，如何挑選

一款安全高效的鋰電搬運車？

01

——選擇口碑！

中力是行業(yè)內(nèi)較早創(chuàng)新研發(fā)鋰電系列產(chǎn)品的公司，中力的所有鋰電池產(chǎn)品均充分保障產(chǎn)品的安全性與穩(wěn)定性。2019年：

中力鋰電產(chǎn)品銷量排名第一*

中力原創(chuàng)“小金剛”電動搬運車自2012年上市以來以小、輕、方便、安全贏得眾多客戶芳心，至今已全球銷量突破20萬臺。

中力自2013年起

領(lǐng)軍電動倉儲車產(chǎn)銷排名*

*數(shù)據(jù)來源CITA年報

02

——選擇放心！

中力深耕鋰電系列搬運產(chǎn)品，堅持研發(fā)使用最安全技術(shù)的鋰電池，相對目前技術(shù)來說，磷酸鐵鋰電池更安全。

大多鋰電池制造商已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向其他技術(shù)特別是磷酸鐵鋰（LFP），LFP技術(shù)的快速發(fā)展，很大程度上解決了能量密度及其他一些性能問題，是目前行業(yè)眾多領(lǐng)先制造商的首選。

以目前，極大增加了用戶的使用風(fēng)險。但是鋰電池技術(shù)過于專業(yè)，首次購買產(chǎn)品的客戶無法區(qū)分鋰電池類別，如何能快速選擇更安全的磷酸鐵鋰電池呢？

3個做快速簡單的小方法：

1、查標識：檢查電池標識，NMC為三元電池，LEP為磷酸鐵鋰。

2、掂重量：相同電池容量下，三元鋰電池重量小于磷酸鐵鋰電池。

3、看證書：鋰電池應(yīng)用必須通過國家安全檢測，看證書防止被騙。

03

——選擇品質(zhì)！

中力使用安全技術(shù)的高質(zhì)量電池，并努力提高能量和功率密度并延長使用壽命，均符合國內(nèi)或國外工業(yè)車輛生產(chǎn)標準。從設(shè)計到生產(chǎn)都經(jīng)過中力測試中心以及國家特種設(shè)備型式試驗嚴格的測試認定，產(chǎn)品研發(fā)期間經(jīng)過測試中心多重安全及性能檢測，整車出廠前經(jīng)過PDI嚴格檢測。

04

——選擇省心！

中力車輛均可搭載電池管理系統(tǒng)（BMS），提高電池性能以及確保電池壽命，保護電池免受短路，反極性，過壓，欠壓以及過電流的影響，可遠程診斷系統(tǒng)，提供高級數(shù)據(jù)監(jiān)視和分析功能，以提供更好的技術(shù)支持服務(wù)。