傳統的電動搬運車，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉向，操作起來比較吃力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現象，給手柄控制帶來較大難度。

加裝了電子轉向系統（EPS）的搬運車在轉向時，轉向傳動器會自動“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向并發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向轉向執行器發出動作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向的搬運車或者堆高車，轉向所需要人力只有原來的1/5，甚到可以僅憑手中一拔就能輕松完成轉向工作。

    而中立的雙路監控電子轉向技術，雙路傳感器同時工作，能有效避免傳統電子轉向，感應器出現故障時，主控制器無法感知信號而造成方向錯誤，形成事故。同時的雙路信號感應系統使整車在轉彎時自動減速，使行駛更順暢、更。