柴油叉車潤滑系統(tǒng)的作用及結構

  柴油叉車發(fā)動機工作時，許多零件之間在高速相對運動，其工作表面不可避免地受到摩擦。潤滑系統(tǒng)是保證柴油叉車發(fā)動機正常工作，保障柴油叉車發(fā)動機得到適宜的潤滑，以減少機件摩擦和磨損。同時機油能沖走摩擦表面上的機械雜質，帶走一部分因摩擦而產生的熱量，從而延長機件使用壽命。此外，潤滑油在氣缸壁上形成的油膜，還能提高氣缸的密封性。

  柴油叉車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)由油泵、減壓閥、機油濾清器，機油散熱器、油管和油道、機油箱、機油壓力表等部分組成。柴油叉車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是循環(huán)組合式，全部潤滑油通過機油濾清器，然后對摩擦部件進行壓力潤滑或飛濺潤滑。

  潤滑油由注油口注入柴油叉車發(fā)動機油底殼內。注油口用油蓋緊緊蓋著，防止機械雜質進入潤滑油，在柴油叉車注油口裝有濾網（粗濾器）。油底殼通過缸蓋罩上的通氣管通風。油底殼固定在缸體底面，結合面加以密封。用潤滑油標尺測量油底殼內潤滑油的頁面高度，在潤滑油標尺上刻有高與低油面高度標記。